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刘奇葆:推进媒体深度融合 打造新型主流媒体

2019-08-25 11:42 来源:秦皇岛

   刘奇葆:推进媒体深度融合 打造新型主流媒体

  周星亮摄再次为汉阳区、江岸区、武昌区、东湖高新区以及经开区,涉及电梯的网络信息中,负面舆情占比均在50%以上,蔡甸区、东西湖区负面舆情占比则相对较低。

  在交通车辆管理方面,由于武汉市小车拥有量日益增加,不少小区越来越面临停车难问题,供需矛盾日益突出,此外,“车位销售”“停车费收取”“停车位划分”等话题也成为焦点。昨日下午2时许,记者在武汉市第三医院骨一科病房内,见到了其中一名获救工人沈师傅。

  王晶在被网上平台催债时,也可向张某和揭某追偿。因为自己工作不久,收入不高,也没有积蓄帮助父亲,她总想有什么办法可以弄到钱,能给父亲治病。

  ”目前,武汉三镇已有1069个天然气圈存网点。摩拜单车华中区政府事务经理吴迪、ofo政府关系经理焦晶晶均表示,其在中南街辖区的共享单车周转率,比减量前提高1倍以上,这对单车公司来说是件好事。

如果不同的监测机构,在一段时间内对相同品牌或含同种化学成分的化妆品都有不良反应的上报,势必会引起相关部门的重视和测查,引发对整个行业的监管。

  记者从武汉协和医院、武汉市第三医院、湖北省中医医院等在内的17家化妆品不良反应监测哨点医院获悉,近两年化妆品不良反应呈明显上升趋势。

  5月初,她在朋友圈看到一则“贷款不用还”的信息,于是向陌生人求助。同时,对当前和未来无人驾驶和网联汽车电子地图的生产和应用,也具有重要指导意义。

    在交通车辆管理方面,由于武汉市小车拥有量日益增加,不少小区越来越面临停车难问题,供需矛盾日益突出,此外,“车位销售”“停车费收取”“停车位划分”等话题也成为焦点。

  通过该网友提供的现场照片,楚天都市报记者看到,包括消防员在内的十多名工作人员正在工地内施救。其中,金额最大的几笔是嗨付万元、玖富万卡万元、及贷万元。

    在住户装修管理方面,网民主要投诉主要集中在装修保障金的收取,大部分业主反对物业公司随意收取装修保障金。

  簰洲湾是保卫大武汉的最后一道长江防汛关口,但该处江堤属民堤,建设标准还不到四级,极易发生管涌等隐情。

  账单陆续到期贫家面临近20万元债务从5月中旬开始,王晶的手机陆续收到各个借款平台发来的账单到期短信,提醒她按期还款。今年来,恩施市人社局窗口继续全力抓好审批服务“一次办好”,深化“放管服”改革,扎实推进“最多跑一次”,牢固树立“服务至上”理念,群众满意率达到了%。

  

   刘奇葆:推进媒体深度融合 打造新型主流媒体

 
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央广网

C919产业链大起底 险资社保持仓9只大飞机类股

2019-08-25 09:15:00来源:新华网

  自2008年开始研制,历经近十年的国产大飞机C919终迎首飞时刻。据中国商飞5月3日发布消息,国产大型客机C919将于今日在上海浦东国际机场首飞(如天气条件不具备则顺延)。

  已有订单570架

  尽管刚开始首飞,C919成绩已十分抢眼,据中国商飞公司表示,截至2016年11月底,C919大飞机已经斩获包括中国国际航空、东方航空、南方航空等在内的23家国内外用户的570架订单,为我国航空产业带来了全新的市场机遇。从未来航空产业市场空间来看,按照波音公司预测,未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架,仅中国市场需求便超过6000架,未来或将开启万亿元规模市场。

  而航空产业未来的发展,也受到了我国的大力支持。2016年以来,国务院、发改委等先后公布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《通用航空发展“十三五”规划》等重要政策,已将航空产业列入未来中长期我国产业发展的重点。

  业内人士表示,在美国,出口一架波音747客机,可以弥补进口12000辆小汽车造成的贸易逆差。可以说,发展大飞机项目对我国调整经济结构、实现转型升级、提高自主创新能力、转变经济发展方式具有重要意义。政策与需求的双刺激,有望推动航空产业链迎来爆发期。

  两细分领域最受益

  在C919大飞机整个产业链中,机体结构及相关原材料产业将最为受益。国信证券表示,在C919产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架等六大领域价值占比分别约为38%、27%、14%、11%、6%、4%;细分领域机体结构市场规模最高,到2035年将达到270亿美元至360亿美元,而发动机领域市场规模居第二,到2035年将达到192亿美元至256亿美元,机体结构在整个飞机中的成本占比较高,可关注相关上市公司,洪都航空(C919前机身、中后机身的惟一供应商,工作量占机身制造的25%)、中航飞机(国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商)等。

  海通证券则表示,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,“机壳”中铝合金材料约占材料总重量的70%。受益个股推荐宝钛股份。

  从其他细分领域来看,《证券日报》梳理上市公司基本面发现,航发控制为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,为发动机领域龙头公司;中航机电为航空机电系统龙头公司;航电系统龙头公司主要为中航电子;产业链其他相关上市公司还包括:成飞集成、博云新材、钢研高纳等。

  险资加大布局力度

  在大飞机产业未来发展一片向好的背景下,市场敏锐度较高的险资也加大了产业链布局。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示,在27家大飞机相关公司中,截至今年一季度末,险资共计现身在4家公司前十大流通股股东名单中,其中新进中航飞机、航天动力和宝钛股份等3家公司股票,新进持股数量分别为:2296.21万股、449.99万股和205.12万股;增持钢研高纳74.84万股,增持后累计持股数量为278.50万股。

  除险资外,社保基金对大飞机概念股也较为青睐,截至一季度末,共计持有8只大飞机概念股,新进宝钛股份,新进股份数量为203.59万股;增持航天动力,增持后总持股数量为2230.98万股;持有中航光电、航天长峰、钢研高纳和中航重机等4只个股数量较上期不变,分别为:1168.43万股、700.00万股、494.96万股和492.52万股。

  综合来看,险资、社保两大机构一季度持有中航飞机、钢研高纳、宝钛股份、航天动力、中航光电、航天长峰、中航重机、中国卫星、中直股份等9只大飞机概念股。

编辑: 马文静
关键词: 大飞机;产业链
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